У лінійці китайського автовиробника Xpeng Motors офіційно з’явилася третя модель – повністю електричний седан P5.
Його точну вартість і докладні характеристики оголосять через кілька днів на Шанхайському автосалоні. Але в інтерв’ю CNBC віце-президент компанії з питань автономного водіння Сіньчжоу Ву сказав, що P5 буде дешевше, ніж Xpeng P7, мінімальна ціна якого становить 35 191 долар США. Для порівняння, Tesla Model 3, прямий конкурент P5, в Китаї коштує від 38 252 доларів.
За повідомленням китайських ЗМІ, Xpeng P5 оснащений електродвигуном потужністю 211 к. с. (155 кВт), встановленим попереду. Батарея на 66 кВт • год по захисту від вологи і пилу відповідає класу IP68 і витримує температуру від -30 до +55 ° C. Дальність ходу по невимогливому циклу NEDC становить 600 км.
При підключенні до станції постійного струму рівень заряду батареї підвищується на 50% за пів години. Електромобіль здатний заряджатися і самостійно – в його дах вбудовані сонячні батареї на 62 Вт.
Xpeng заявляє, що P5 – перший у світі серійний автомобіль, оснащений лідаром. Вони покликані підвищити точність розпізнавання пішоходів, велосипедів, скутерів та інших невеликих об’єктів.
Причому лазерні далекоміри ефективно працюють і в умовах низької освітленості.
Електромобіль отримав останню версію самостійно розробленого Xpeng автопілота XPILOT з функцією Navigation Guided Pilot (NGP), яка дозволяє транспортному засобу без участі водія здійснювати обгони і змінювати смугу руху. Причому новий XPILOT 3.5 підтримує безпілотне управління електромобілем в місті, в той час, як раніше система працювала виключно на трасі.
«У P7 ми додали NGP тільки для автомагістралей. Але пересування по шосе займає всього 10% від загального часу водіння. Використання таких же технологій і можливостей в місті дуже важливо з точки зору підвищення привабливості та зручності функції для китайських клієнтів », – розповів Сіньчжоу Ву. Він додав, що забезпечити автономне водіння в міських умовах «експоненціально» складніше, ніж по магістралі. Але компанія сподівається швидко розвивати свій автопілот завдяки застосуванню лідарів.
За словами Ву, новий електроседан стане доступний в Китаї до кінця року. Крім того, P5 планується продавати в Норвегії.
Натхнення: ecotechnica.com.ua