Найкращий спосіб збільшити термін служби літій-металевої батареї для електромобіля — розрядити її повністю та дати спокій на кілька годин. Цей спосіб було відкрито дослідниками зі Стенфордського університету (США), які встановили, що таким нехитрим чином можна відновити ємність акумулятора та покращити його загальну продуктивність.
Літій-металеві батареї можуть подвоїти запас ходу електромобілів, але швидко втрачають ємність після всього декількох циклів зарядки і розрядки і стають, таким чином, марними для регулярного використання, пише Electrek. На відміну від звичайної літій-іонної батареї у літій-металевих замість графітових анодів — металевий літій з електролітичним покриттям. Крім подвоєної ємності такий анод легше, ніж графітовий. Однак при розрядці мікронні частинки металевого літію виявляються ізольованими та спійманими в інтерфазі твердого електроліту. Ізольовані таким чином частинки виявляються фактично марними.
Попередні дослідження стенфордських вчених показали, що матриця інтерфази твердого електроліту розчиняється, коли батарею не використовують. Подальші експерименти показали, що в повністю розрядженому стані через годину спокою частина матриці зникає, а при подальшій зарядці звільнені частинки літію з’єднуються з анодом. Батарея набуває можливості виробляти більше енергії, термін її служби підвищується.
Не використовувати акумулятор електромобіля кілька годин на день — цілком можливе завдання. Головне запрограмувати систему керування всіма елементами живлення в батареї так, щоб у них не залишалося заряду.