Машина автомат для стирки давно вошла в обиход каждой семью. Однако она подвергается поломкам. Одной из популярных является износ сальников и подшипников. Чтобы произвести его замену, не требуется особых навыков и умений. Его вполне сможет сделать любой человек. Эта статья поможет вам с заменой сальника.
Характеристики сальника
Сальник – приспособление, служащие в качестве уплотнителя между различными механизмами. Купить его можно на сайте – там продаются только качественные запчасти. Первая часть сальника статична, а вторая выполняет поступательные движения. Как правило, такой элемент резиновый, что позволяет плотно соединить два элемента и обеспечить надежную герметичность. В машине – автомат сальник присутствует. Где его найти? Глянем для примера обычный вид стиралки. Барабан крепится к специальному кронштейну. В середине расположена стальная полуось. На нее присоединяется барабан и бак стиралки. Здесь и располагается сальник, а именно – на втулке. Он обеспечивает нормальное функционирование бытовой техники и защищает от проникновения влаги на поверхность подшипника. Помочь с подбором сальника может специалист магазина Паток.
Причины выхода из строя сальников
Сальник связующая деталью между барабаном и валом, где он присоединен. Во время поступательных движений вал постоянно трется об сальник. Поэтому данная деталь быстро стирается. Во избежание этого ее необходимо постоянно смазывать. Однако смазка смывается в процессе работы машинки, вода проникает к подшипнику, и тот начинает ржаветь.
Как производится замена?
Чтобы выполнить замену сальника, необходимо разбирать машину для стирки.
Важно! Чтобы лучше запомнился процесс разборки, каждый шаг можно сфотографировать.
Итак, замена выполняется в следующем порядке:
- снимается верхняя, задняя и потом лицевая стенки;
- демонтируются противовеса и пружина;
- отсоединяются провода управления;
- снять бак и разделяем его на две части;
- после вышеуказанных действий можно увидеть подшипники и сальники.
Далее внимательно осматриваем крестовину, так как она может иметь трещины. Если все в ОК, то достаем подшипник, а также и сальник, с помощью молотка. Очищаем место установки от грязи, смазываем салидолом или другим средством, и выполняем сборку.
Процесс смазывания
Смазочный материал наносится на все части сальника. Во втором случае на смазке не стоит экономить, так как здесь трение наибольшое.
Смазка, рекомендованная производителем машины для стирки, стоит довольно дорого. Поэтому некоторые начинающие мастера применяют солидол, литол или шрус, то есть автомобильные смазки. Этого делать нельзя. Данные компоненты резинку размягчают и деталь непригодна.
Смазочный материал должен быть:
- когда повышается температура, сохранять качества;
- быть влагостойким – должен отталкивать воду и препятствовать коррозии подшипника;
- не разрушать сальник при взаимодействии;
- иметь правильную консистенцию.
Отличным вариантом будет силиконовая смазка. Она отвечает всем вышеперечисленным требованиям.
Замена сальника – довольно простой процесс, который может выполнить любой хозяин. Главное – правильно выполнить процесс разборки и сборки, а также правильно подобрать смазочный материал. Все это позволит обеспечить долговечность подшипников.