Airbus і Toshiba оголосили про співпрацю з розробки надпровідного електромотора для авіації на основі водневого палива, що сприятиме створенню безвуглецевого повітряного транспорту.
На виставці Aerospace 2024 в Японії компанії Airbus і Toshiba підписали угоду про спільну розробку надпровідного електромотора, що стане важливим кроком у розвитку безвуглецевої авіації. Основною метою цього партнерства є вирішення проблеми недостатньої потужності й великої ваги електромоторів, що стримує розвиток водневої авіації. Завдяки використанню експериментальної технології Cryoprop від Airbus і досвіду Toshiba у створенні надпровідних моторів, інженери сподіваються значно зменшити вагу моторів і підвищити їхню ефективність.
Надпровідні мотори пропонують важливі переваги у водневій авіації, де зниження ваги є критичним для збільшення ефективності. Водневе паливо має високий енергетичний потенціал, але його транспортування вимагає кріогенного зберігання при температурі -253 °C, що створює проблеми з об’ємом паливних баків. У новій системі водень виконуватиме дві функції: охолоджуватиме електромотор до кріогенних температур, забезпечуючи надпровідність, а також слугуватиме джерелом енергії для паливних елементів.
Розробка надпровідного мотора дозволить зменшити вагу установки втричі порівняно з традиційними електромоторами, водночас підвищивши ефективність до 97%. Це значно перевищує показники поточних моторів, що робить їх перспективними для середньорозмірних літаків. Випробування технології Cryoprop вже продемонстрували успішне охолодження рідким воднем, що може забезпечити надійне функціонування надпровідникових компонентів у реальних умовах.