Додавання води до дизельного палива може різко зменшити шкідливі викиди без втрати потужності двигуна.
Дослідники оцінили технологію емульсії «вода в дизелі» (WiDE), що передбачає диспергування мікрокрапель води в паливі. Під час згоряння вода переходить у пару, утворюючи мікровибухи, які покращують змішування повітря та палива. Доктор Чуквуемека Ннадозі підкреслив: «емульсії води в дизелі є практичним і економічним способом зробити дизельні двигуни чистішими».
У результаті аналізу світових досліджень встановлено, що WiDE може зменшити викиди оксидів азоту на 67 %, а твердих частинок — на 68 %. Покращене згоряння підвищувало теплову ефективність гальмування, демонструючи, що двигуни працюють не лише чистіше, а й ефективніше. Професор Емека Огузі зазначив: «ця технологія може заповнити прогалину між традиційним дизелем і більш чистим енергетичним майбутнім».
Стабільність емульсії залежить від правильно підібраних поверхнево-активних речовин, які забезпечують рівномірність суміші протягом шістдесяти днів. Комбінації таких речовин давали найкращий результат. Це критично важливо для безпеки й надійності роботи двигуна.
Подальші дослідження повинні зосередитися на оптимізації складу емульсій та вивченні тривалого впливу WiDE на деталі двигуна. Технологія може органічно доповнювати біодизель та сучасні системи нейтралізації викидів, допомагаючи країнам із різним рівнем розвитку швидше зменшувати забруднення повітря. Такий підхід робить можливим перехід до стійкіших транспортних і промислових систем, не вимагаючи дорогого переобладнання техніки.