Біля узбережжя Туреччини археологи дослідили корабельну аварію, яка може виявитися найдавнішим відомим корабельним уламком у світі. За попередніми оцінками, судно затонуло приблизно 4,5 тисячі років тому, в епоху будівництва єгипетських пірамід, а його керамічний вантаж відкриває нові подробиці про ранні торгові зв’язки у східному Середземномор’ї. Про знахідку розповідає матеріал на ScienceDaily.
Команда археологів вважає, що це судно може стати найстарішим відомим корабельним уламком, адже його датують приблизно 2700–2400 роками до нашої ери. Для порівняння, попередній «рекордсмен» біля острова Докос у Греції має вік близько 4 200 років.
Як знайшли корабель біля Кекови
Асоційований професор Хакан Оніз (Hakan Öniz) з Університету Акденіз в Анталії багато років досліджує давні корабельні аварії вздовж цього узбережжя. Спираючись на підказки місцевих моряків, у 2024 році він виявив у мілководді біля Кекови, на захід від Анталії, новий підводний об’єкт.
Решток дерев’яного корпусу судна майже не збереглося через тривале перебування під водою. Натомість головними «свідками» минулого стали керамічні посудини, вмуровані в кам’янистий підводний схил. Саме за ними команда й намагається встановити вік корабля.
На початку 2026 року Оніз запросив до роботи археологиню Карін Совада (Karin Sowada), фахівчиню з давніх пустельних пам’яток, аби допомогти датувати знайдену кераміку. Попередній аналіз форми та техніки виготовлення посуду дозволив віднести вантаж до періоду 2700–2400 років до нашої ери, хоча точніша дата ще уточнюється, і можливі дещо ранніші або пізніші межі.
Застигла в часі торгова подорож
Дослідники розглядають це судно як «відсутню ланку» в історії ранніх торгових мереж східного Середземномор’я. Саме в цей час, у ранню бронзову добу, формувалися перші розгалужені морські шляхи, які згодом перетворилися на великі міжнародні торгові маршрути.
Корабель рухався вздовж південного узбережжя Туреччини й нині лежить на дні між двома островами. За реконструкцією подій, судно, ймовірно, намагалося сховатися від шторму в тихій затоці, але розбилося об скелі. Дослідники припускають, що команда могла складатися з прибережних мешканців Леванту.
Протягом останніх чотирьох місяців водолази обережно вилучали керамічні посудини, оброслі мушлями та закріплені в кам’янистому схилі. Саме цей вантаж перетворив уламки корабля на своєрідну «капсулу часу» давньої торгівлі.
Що розповідає кераміка
Кераміка, на відміну від дерева, майже не зникає: вона лише розпадається на дрібніші фрагменти. У цьому випадку на борту було багато великих глечиків-амфор для зберігання товарів з різних регіонів східного Середземномор’я.
Частина посуду мала овальну форму, пласке дно, дві ручки та характерний піднятий глиняний «пояс» навколо найширшої частини. За формою, деталями виготовлення та глиною, з якої зроблені ці «поясні» глечики, археологи можуть визначати їхнє походження, типи товарів, що перевозилися, а також уточнювати дату самої аварії.
Попередній аналіз вказує, що деякі з таких посудин або глина для них могли походити з Центральної Йорданської долини. Це свідчить про широкі зв’язки між різними регіонами вже у III тисячолітті до нашої ери.
Місце корабля в мережі давньої торгівлі
Торгівля у східному Середземномор’ї в період 3000–2000 років до нашої ери досі вивчена гірше, ніж пізніші епохи. Про морські подорожі того часу відомо з єгипетських текстів, кераміки та сировини, знайдених у давніх гробницях.
Приблизно в той самий час, коли корабель біля Кекови розбився об скелі, давні єгиптяни активно торгували через порт Бібл у сучасному Лівані. Єгипет імпортував кедр, олово й свинець, олії, смоли, лазурит та срібло — ресурси, яких бракувало в долині Нілу.
Нещодавні наукові дослідження показали, що близько 2600 року до нашої ери срібло надходило до Єгипту з рудників Лавріон на сході від сучасних Афін. Хоча малоймовірно, що єгипетські кораблі самі здійснювали такі далекі рейси, судна на кшталт того, що затонуло біля Кекови, могли бути частиною розгалуженої міжнародної морської мережі, передаючи товари від порту до порту.
У деяких глечиках досі видно залишки вмісту неозброєним оком. Хімічні аналізи ще попереду, але дослідники припускають, що це могли бути продукти, згадані в єгипетських джерелах, — оливкова олія, вино або смола дерев.
Море, сповнене таємниць
Південне узбережжя Туреччини відоме великою кількістю давніх корабельних аварій, і саме тут знайдено чимало найвідоміших у світі підводних археологічних пам’яток. Водночас підводна археологія як наука ще відносно молода, а дослідження тривають.
Робота над цим унікальним кораблем ще далека від завершення: результати мають бути опубліковані в рецензованому науковому журналі, а датування та інтерпретації можуть уточнюватися. Проте вже зараз уламки біля Кекови дають рідкісний погляд на витоки морської торгівлі у Середземномор’ї та показують, наскільки тісно були пов’язані давні цивілізації ще на зорі бронзової доби.