Нові дослідження в Австралії довели ефективність гумових амортизаторів із перероблених шин для зміцнення залізничної інфраструктури.
Інновація в інженерії рейкової інфраструктури
Нова технологія амортизації, розроблена в Сіднейському технологічному університеті (UTS), довела свою ефективність у реальних умовах. Система складається з комірок із перероблених шин, заповнених відходами, які розміщуються у баластній основі залізничної колії. Цей метод демонструє менше осідання та вібрацій, ніж традиційна інфраструктура. Як зазначає Буддіма Індраратна: “Підкладка на основі гуми ефективно захищає баласт, запобігаючи його подрібненню і подовжуючи термін служби всієї конструкції колії.”
Моніторинг проводився на вантажній лінії в Чуллорі, де гумові ділянки порівнювали з класичними сегментами колії. Результати, опубліковані в Canadian Geotechnical Journal, підтвердили значне підвищення стабільності і довговічності інноваційної системи.
Вплив на економіку та довкілля
Застосування переробленої гуми дозволяє зменшити використання видобутої гірської породи для баласту. Це знижує витрати на обслуговування інфраструктури та викиди CO?. Д-р Річард Келлі підкреслює: “Цей проєкт заощадить мільйони доларів щорічно для залізничної галузі Австралії.”
Ініціатива також вирішує проблему накопичення відпрацьованих шин, яких щороку в Австралії утворюється понад 50 мільйонів. За словами професора Чолачата Руджікіаткамьорна: “Ми довели, що можемо перетворити значний потік відходів на цінний актив.” Такий підхід формує модель циркулярної економіки, де ресурси повторно використовуються з користю для критичної інфраструктури.
Наступні кроки впровадження
Завдяки гранту Австралійської дослідницької ради у $740 000, технологію буде протестовано в складніших умовах. Йдеться про ділянки з підвищеним навантаженням — підходи до мостів та залізничні перехрестя. Саме там швидка деградація конструкції створює небезпеки для стабільності колій.
Інноваційний підхід, заснований на повторному використанні матеріалів, демонструє успіх у поєднанні екології, інженерії та економіки.