Фото

Подивіться на перше в історії детальне сканування «Титаніка» (фото+відео)

Вчені провели повномасштабне сканування «Титаніка», зробивши понад 715 000 зображень затонулого корабля.

Перший в історії повномасштабний цифровий скан «Титаніка» показав найвідомішу у світі корабельну аварію у всіх деталях. Кородовані уламки корабля просканували за допомогою підводних апаратів з використанням глибоководної карти. Мета — створити точний цифровий двійник, який допоможе експертам пролити світло на останні години корабля перед затопленням.

Вид носової частини Титаніка. Зображення надано: Atlantic Productions / Magellan

Після зіткнення з айсбергом всього через чотири дні першого рейсу з Саутгемптона, Англія, в Нью-Йорк в квітні 1912 року, корабель затонув і занурився на дно. Його уламки знаходяться на глибині 3 800 метрів в Північній Атлантиці, приблизно в 690 км на південь від Ньюфаундленду, Канада. З 2 240 пасажирів і членів екіпажу в результаті катастрофи загинуло понад 1 500 осіб.

Останки затонулого корабля несподівано виявили під час секретної місії часів холодної війни в 1985 році. Відтоді, дайвери кілька разів досліджували затонулий корабель, фотографуючи різні артефакти. Тепер вчені провели повне сканування, яке показує весь корабель.

Дослідники створили безпрецедентно якісний скан, об’єднавши більше 715 000 гідроакустичних зображень аварії з 200 годинами 4K-відеозйомки, які зробили два підводних апарати, названих «Ромео» і «Джульєтта». Річард Паркінсон, засновник і виконавчий директор компанії Magellan, що займається глибоководними дослідженнями, підрахував, що отримані дані в 10 разів більше, ніж будь-яка підводна 3D-модель, коли-небудь створена раніше.

Фото: magellan.gg

Модель відображає корабель з точністю до міліметра, показуючи навіть окремі заклепки на металі; серійний номер корабля; і поле уламків довжиною 5 км, що оточує судно.


Підписуйтеся на нас в Гугл Новини, а також читайте в Телеграм і Фейсбук


Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Back to top button