Власники великогабаритних автомобілів класу SUV нерідко мають труднощі з підбором коліс. Шини Avon ZX7 допоможуть багатьом із них значно скоротити витрати часу та сил. Це висококласні покришки, спеціально призначені для позашляховиків та кросоверів різних типів та марок. Майстри британського бренду чудово попрацювали над конструкцією моделі. Вони змогли досягти вражаючої продуктивності. Покришки не випадково віднесені до категорії UHP – ультра-висока продуктивність.
У каталозі компанії ця модель представлена в досить широкому розмірному ряду. Діаметр посадкових отворів варіюється від 16 до 20 дюймів, що дозволяє легко знайти ідеальну гуму для середньорозмірних або досить великих транспортних засобів з високим дорожнім просвітом. Дуже популярними виявилися модифікації зі швидкісними індексами V, W та Y (ліміт швидкості 240, 270 та 300 км/год). Найчастіше це низькопрофільні шини заввишки 45%.
За рахунок своєї незвичайної конструкції (широкий та низький профіль) вони демонструють вражаючу якість зчеплення. Їхня конфігурація забезпечує автомобілю динамічність, керованість і відмінне гальмування. Однак є певні обмеження – низький профіль здатний впоратися лише з рівним та твердим дорожнім покриттям (вулиці в межах міста, швидкісні шосе та автобани). У таких умовах він показує всі свої чудові властивості, а рух по розбитому асфальту, ямам і глибоким калюжам може призвести до швидкого виходу шин з ладу, втрати керованості та значного зниження загального рівня комфорту для водія та пасажирів.
Специфіка асиметричного малюнка Avon ZX7
Інженери бренду чудово попрацювали над дизайном цих покришок. Вони змоделювали продуктивний і при цьому стильний сучасний малюнок, який значно посилює найкращі властивості автомобіля категорії SUV. Яскраво виражена асиметрія дозволяє автомобілісту бути спокійним за будь-якої погоди. Колеса, що мають дві функціональні зони, дуже стійкі на сухому асфальті і водночас не бояться калюж або сильних водних потоків.
Літні шини Avon ZX7 отримали чотири широкі і досить глибокі канали, які проходять уздовж протектора і забезпечують виведення з робочої зони основної маси дощової води. Щоб захистити автомобіль від заметів і пробуксувань при вході в повороти, розробники додали протектору якнайбільше поперечних жолобків. Вони розміщені на поверхні плечових зон та гарантують водієві максимальну впевненість у керованості свого авто.
Дуже незвичайним елементом для літніх шин стали 3D-ламелі. Найчастіше такі прорізи прикрашають протектор зимових моделей. Подібний інженерний прийом підвищив тягово-зчіпні властивості шини. Також гума Avon ZX7 почала краще працювати в спекотні дні – надмірне тепло не накопичується і не провокує перегрів.
Особливу увагу розробники приділили питанню гучності шин. Вони оптимізували малюнок таким чином, щоб у салон автомобіля проникало якнайменше звуків, гулу та вібрації.