Шеньчжень, батьківщина китайського гіганта електромобілів BYD, повідомляє, що став першим містом у Китаї, де кількість портів для швидкої зарядки електромобілів перевищила кількість бензоколонок. У мегаполісі з населенням 12,5 млн осіб уже функціонує 362 станції швидкої зарядки. Обсяг зарядки електромобілів у Шеньчжені сягнув 670 млн кВт-год у першому кварталі 2024 року, що на 11% більше, порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Отримавши прямі державні субсидії на суму щонайменше $3,7 млрд, компанія BYD наростила виробництво електромобілів і сильно знизила ціну на них, витіснивши конкурентів з ринку. Тепер усім цим доступним електрокарам потрібна швидка зарядка. Схоже, найбільш підхожим місцем для розширення мережі зарядних станцій стало рідне місто автогіганта.
У червні 2023 року Шеньчжень представив перший прототип станції швидкої зарядки з рідинним охолодженням. Це стало частиною плану “Місто швидкої зарядки”, в рамках якого місто ставить за мету до 2025 року побудувати таку саму кількість станцій швидкої зарядки, як і бензозаправок. Це не просто швидкі зарядні пристрої постійного струму – вони заряджають електромобілі до 80% всього за 10 хвилин.
Згідно з владою міста, станом на 30 квітня в Шеньчжені налічувалося 362 станції швидкої зарядки для електромобілів. При цьому інформації про кількість діючих бензоколонок не повідомляється. Станції швидкої зарядки зручно розташовані в торгових комплексах, на автобусних зупинках і в промислових зонах.
За даними Шеньчженьського бюро електропостачання Southern Power Grid, обсяг зарядки електромобілів у Шеньчжені сягнув 670 млн кВт-год у першому кварталі 2024 року, що на 11% більше, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року. Таким чином, місту необхідно ретельно планувати розвиток інфраструктури, щоб уникнути перевантаження електромережі в міру того, як все більше електромобілів і зарядних станцій підключаються до мережі.
Місто з населенням 12,5 млн осіб вже давно лідирує в галузі електрифікації. У 2017 році було повністю переведено на електротягу автобусний парк, що складається з понад 16 000 електробусів, а у 2019 році електрифіковано таксі.
Китай посідає провідні позиції у світі з розвитку відновлюваних джерел енергії та електромобілів, однак водночас є найбільшим джерелом викидів шкідливих парникових газів.