MaxxPro Dash DXMФотографія: Navistar International
Американські бронемашини з протиміним захистом типу MRAP до кінця 2017 року будуть оснащені системою курсової стійкості (ESC), яка дозволяє запобігати заносу за допомогою керування моментом сили одного або декількох коліс. Як повідомляє Defence Talk, встановлення такої системи на армійські машини почалася в 2014 році. Раніше військові бронемашини ESC не оснащувалися.
[ads2] Адаптація цивільної системи курсової стійкості для військових автомобілів почалася з 2010 року. У проекті бере участь управління Армії США з бронеавтомобілем з MRAP (APO MRAP) і компанія Navistar International, що виробляє машини сімейства MaxxPro. Армійське командування розраховує знизити кількість аварій на полі бою завдяки використанню ESC.Як і на цивільних автомобілях систему ESC на бронемашинах можна буде відключати. Це необхідно, наприклад, при їзді по пересіченій місцевості зі слизьким ґрунтом. Випробування адаптованої системи курсової стійкості раніше були зроблені на машинах MaxxPro і M-ATV. У перспективі ESC стане одним з обов’язкових компонентів повністю автономного армійського автомобіля.
Читайте також: Система курсової стійкості, також звана системою динамічної стабілізації, встановлюється на цивільні автомобілі з кінця 1980-х років. При русі автомобіля ESC постійно зіставляє дані акселерометра з показаннями датчика повороту керма. При їх неспівпадінні система передбачає, що автомобіль почав йти в занос і пригальмовує одне або кілька коліс.
Наприклад, при заносі задньої частини машини ESC включає гальмо переднього колеса, розташованого на зовнішньому радіусі повороту. Завдяки цьому з’являється момент протиобороту, що дозволяє уникнути бокового заносу. Час реакції сучасних систем ESC на позаштатну поведінку автомобіля на дорозі становить менше 20 мілісекунд.