Компанія Virgin Hyperloop One приступила до роботи над проектом Cargospeed, який передбачає транспортування вантажів на швидкості, близькій до швидкості звуку.
Багато хто ще сумніваються в економічній доцільності перевезення пасажирів зі швидкістю звуку у вакуумних тунелях Hyperloop, а Річард Бренсон виступив з ще більш амбітною ідеєю – переміщати на такий же швидкості вантажі.[box type=”info” ] Крім пасажирської версії поїзда на магнітних подушках, новий сервіс під назвою DP World Cargospeed, передбачає перевезення вантажів зі швидкістю літака, але за ціною фрахту великовантажного автомобіля.[/box]
Розробка проекту стала можлива завдяки залученню інвестицій Об’єднаних Арабських Еміратів: ще в 2016 році Hyperloop One підписала контракт з дубайським портовим оператором DP World про прокладання швидкісної дороги від морського порту вглиб країни для максимально швидкої доставки вантажів за призначенням.
Перспективність проекту пояснюється економічними прогнозами: зростання попиту на швидкісну доставку буде рости, світовий оборот вантажів може збільшитися в чотири рази до 2050 року, і в цих умовах Hyperloop стане ідеальним поєднанням переваг повітряного, залізничного та автомобільного транспорту.
Передбачається, що капсули Cargospeed при необхідності можна буде використовувати і для пасажирських перевезень. Завдяки розрахунковій швидкості близько 1000 км/год відстань, на подолання якої у фури йшло чотири дні, буде покриватися за шістнадцять годин при порівнянному рівні витрат на перевезення. Тестовий сегмент «гіперпетлі» довжиною в 10 кілометрів буде незабаром побудований в Дубаї.
Процес доставки вантажів у Cargospeed передбачається зробити автономним, завдяки чому у виробників пропаде потреба в утриманні великих складів, і втрати від зберігання товарних запасів значно скоротяться.
В інтерв’ю виданню CNBC Бренсон зазначив, що, за його підрахунками система почне функціонувати через два-три роки.