Технології

Створено жароміцний алюмінієвий сплав для аерокосмічної галузі

Команда вчених з КНР оголосила про створення інноваційного методу підвищення жароміцності алюмінію. Новий матеріал витримує температуру до 500 градусів Цельсія – на сто градусів більше, ніж звичайні алюмінієві сплави, які застосовують у літако- і ракетобудуванні.

Алюмінієві сплави славляться своєю низькою щільністю, високою питомою міцністю і відмінною корозійною стійкістю. Однак їхня обмежена здатність підтримувати ці властивості за підвищених температур обмежує можливості їхнього застосування, особливо в аерокосмічній промисловості. Такі сплави добре показують себе приблизно до 350 °С, а якщо температура піднімається вище 400 °С, їхні механічні властивості починають швидко погіршуватися, пише SCMP.

Додавши надзвичайно стабільні наночастинки оксиду магнію до звичайного алюмінієвого сплаву, науковці та інженери Тяньцінського університету створили посилений алюмінієвий сплав, що зберігає свої характеристики навіть за більш високих температур. Його міцність при 500 градусах у шість з гаком разів вища, ніж у традиційних алюмінієвих сплавів. Крім високої точки плавлення вище 1000 градусів ці наночастинки забезпечують видатну міцність, теплопровідність і корозійну стійкість.

Технологія зміцнення оксидною дисперсією (ODS) успішно застосовується для підвищення міцності та довговічності таких металів, як залізо, молібден, нікель або вольфрам, але для алюмінію, титану або магнію раніше не існувало доступних сплавів з ODS – вони володіють занадто високою хімічною активністю з киснем. Цю проблему Хе і його колеги вирішили за допомогою частинок оксиду магнію і порошкової металургії.

“Виробничий процес нескладний, рентабельний і простий у масштабуванні до промислового виробництва, що робить його вельми цінним для практичного застосування, – сказав провідний дослідник Хе Чуньнянь. -Наша команда укладає партнерські угоди з лідерами промисловості та дослідницькими організаціями для поглиблення розроблення жароміцних алюмінієвих сплавів для аерокосмічних двигунів і найважливіших аерокосмічних компонентів, і сподівається незабаром побачити їх у практичному застосуванні”.


Підписуйтеся на нас в Гугл Новини, а також читайте в Телеграм і Фейсбук


Back to top button