Китай відкрив найдовший у світі вантовий міст Чантай, який з’єднав міста Чанчжоу та Тайчжоу через річку Янцзи.
Нова споруда має довжину 10,3 км, а висота веж сягає 350 метрів, що можна порівняти зі 120-поверховим хмарочосом. Міст об’єднує три види транспорту: швидкісну автомагістраль, звичайну дорогу та залізницю зі швидкістю руху поїздів до 200 км/год. Це скоротило час у дорозі між двома містами в чотири рази — з 80 до 20 хвилин.
Чантай встановив кілька світових рекордів. Основний проліт у 1208 метрів робить його найдовшим вантовим мостом у світі. Крім того, він визнаний найдовше прогінним комбінованим арковим мостом зі сталевими автомобільно-залізничними фермами. Також інженери реалізували найдовшу у світі безперервну сталеву фермову балку. «Ми вперше об’єднали одразу три транспортні системи на одному мосту через Янцзи», — зазначають розробники.
Будівництво тривало шість років і включало низку інновацій. Досягнуто рекордної швидкості занурення кесонів у мул і глину, використано перший інтелектуальний баштовий кран вантажопідйомністю понад 10 000 тонно-метрів та найбільший палубний кран із міліметровою точністю. Ромбоподібна форма веж у поєднанні зі сталевобетонними елементами забезпечує стійкість до течій та перепадів температур.
За словами Лі Чженя з транспортного департаменту Цзянсу, «основу моста було посилено для додаткової міцності, щоб витримати природні навантаження і довгі роки забезпечувати безперебійний рух». Очікується, що відкриття Чантай значно підсилить економічний розвиток дельти Янцзи, створивши новий транспортний вузол світового масштабу.