Виліт відбувся у березні минулого року, літак піднявся в повітря зі злітної смуги Абу Дабі. З того часу Пікар відвідав Оман, Мянмар, Китай і Японію, роблячи зупинки для відпочинку і технічного огляду свого повітряного судна. Останній відрізок шляху був дуже небезпечним, адже в Тихому океані ніде здійснити аварійну посадку, а літак, навіть незважаючи на те, що за розмахом крил перевершує «Боїнг-747», плаває не дуже добре — факт.
Летіти довелося довго — швидкість літака безпосередньо залежить від того, наскільки в небі сонячно. Звичайна швидкість Solar Impulse 2 — близько 45 км/год, але він може і подвоїти її, якщо в небі ясно і сонце світить як слід. Літак дуже легкий, його крила виготовлені з вуглеводневого волокна, їх поверхня покрита сонячними батареями, що складаються з 17 000 фотоелементів, які забезпечують енергією батареї, що живлять пропелери.
Пілот Бетран Пікар урочисто пролетів над мостом «Золоті Ворота», після чого посадив літак Solar Impulse 2 в Маунтін В’ю, що неподалік від Сан-Франциско.
Підготовка до перельоту через Тихий океан зайняла багато часу — в липні минулого року літак сів на Гаваях, після чого заїхав у ангар на капітальний ремонт системи подачі електроживлення, яка отримала пошкодження в результаті перегріву в польоті над Японією. Після ремонту льотчик Андре Боршберг поступився штурвалом своєму Колезі Бертрану Пікару, який успішно підкорив Тихий океан. Він же поведе літак далі – після відпочинку пілот візьме курс на Гібралтарську протоку.
Натхнення: nlo-mir.ru