Перспективний гідролітак AG600 незабаром почне патрулювати берегову лінію і допомагати в рятувальних операціях на морі, а також розвозити вантажі та пасажирів. З острова Хайнань він зможе долетіти до будь-якої точки Південно-Китайського моря за 4 години максимум. Розробник літака-амфібії, Китайська корпорація авіаційної промисловості (AVIC) заявила про початок серійного виробництва.
Першу партію передніх секцій фюзеляжу амфібій було зібрано на авіазаводі AVIC наприкінці минулого місяця. За словами представників держкорпорації, з першого липня можна відраховувати початок серійного виробництва AG600. Фінальне складання відбуватиметься в цехах одного з підрозділів AVIC, компанії General Huanan Aircraft Industry, у місті Чжухай південної провінції Гуандун.
Роботи над літаком-амфібією почалися 2014 року, перші польоти прототипу над сушею відбулися 2017-го, над морем – 2020-го. Випробування на придатність до експлуатації в польоті почалися цього року.
Як пише SCMP, Китай прагне розвивати власну авіацію в рамках поставленого урядом завдання з оновлення обладнання до 2027 року. До успіхів китайських авіабудівників можна віднести, наприклад, “Юнь-20”, перший військовий транспортний літак КНР, або С919, вузькофюзеляжний пасажирський літак. А тепер до них додасться АG600, ключовий проект стратегічного значення для забезпечення безпеки китайських баз у Південно-Китайському морі та для підтримки навігаційної безпеки морського Шовкового шляху.
Замовники перших сімнадцяти гідропланів – Берегова охорона Китаю і Державна океанічна адміністрація.
Турбогвинтовий гідролітак АG600 завдовжки майже 37 м і розмахом та максимальною злітною вагою 53,5 тонни зможе злітати і сідати на воду за висоти хвиль до двох метрів. Місткість літака – 50 пасажирів.
Спочатку завершення проєкту було заплановано на 2022 рік, проте розробка AG600 сповільнилася через пандемію і технологічні невдачі, пов’язані з турбогвинтовими двигунами WJ-6, створеними на базі АІ-20.