Їх викиди є другою за величиною причиною збільшення концентрації вуглекислого газу в атмосфері, повідомляє ecosphere.press.
В останні роки у світі швидко збільшується зростання продажів електромобілів. Але за таким радісними новинами ховаються й інші – минулого року продажі позашляховиків на бензиновому і дизельному паливі склали рекордні 45% від світових продажів. Їх число зросло на 35 млн в порівнянні з початком 2021 року.
Незважаючи на всі соціальні та економічні потрясіння, пов’язані з пандемією, попит в цілому на всі автомобілі продовжував зростати. При цьому збільшення числа електрокарів на дорогах (переважно автомобілі середнього розміру), не призвело до зменшення попиту на «неекологічні» автомобілі, серед яких лідирують позашляховики.
Звичайний бензиновий або дизельний позашляховик виробляє на 25% більше викидів, ніж автомобіль середнього розміру. Різке зростання продажів минулого року додало додаткових 120 млн тонн СО2 в атмосферу. Сумарний обсяг викидів від позашляховиків порівняємо з емісією країни, що входить в десяток найсильніших забруднювачів.
34 країни вже заявили, що будуть вводити різного роду обмеження на виробництво і використання «неекологічних» автомобілів. Деякі компанії, такі як Ford VW і GM, вже виключили подібні машини зі своїх виробничих планів. Але незважаючи на ці заяви, високий попит на позашляховики показує, що від шкідливих бензинових двигунів позбутися непросто.