Технології

Революція в міському кліматі: Вплив світловідбивальної фарби в екваторіальних містах

Сітловідбивальна фарба значно покращує комфорт пішоходів у міському середовищі, знижуючи температуру, як показало новаторське пілотне дослідження, проведене в екваторіальному кліматі.

Дорога з “охолоджувальним” покриттям на експериментальному майданчику в Сінгапурі / © Nanyang Technological University / E. V. S. Kiran Kumar Donthu et al.

Певні фарби з добавками здатні відбивати більшу частину сонячного світла, що потрапляє на поверхню, мінімізуючи поглинання і виділення тепла. Вважається, що ці “охолоджувальні” покриття пом’якшують ефект міського теплового острова, який характеризується вищим підвищенням температури в міських районах порівняно з їхніми заміськими аналогами.

Хоча попередні дослідження здебільшого спиралися на симуляції або зменшені моделі, реальні дані про ці охолоджувальні фарби були обмеженими. Дослідники з Наньянського технологічного університету в Сінгапурі вирішили протестувати ці фарби в умовах міської спеки.

Дослідження проводилося в промисловому районі на заході Сінгапуру протягом більше двох місяців, зосереджуючись на двох прилеглих “міських каньйонах” з будівлями по обидва боки.

Одна ділянка слугувала контролем, залишаючись незмінною, тоді як інша, названа “прохолодним каньйоном”, мала дахи та стіни будівель, а також тротуар, пофарбовані у прохолодні кольори. У дослідженні використовувалися акрилові фарби на водній основі, такі як Nippon Weatherbond flex для дахів і Solarreflect для стін, а асфальт був оброблений фарбою з полімерними добавками та ІЧ-відбиваючими пігментами, з додаванням дрібного піску для посилення шорсткості.

Відстежуючи температуру поверхні та повітря, вологість і вплив сонячного світла, дослідники помітили, що сітловідбивальне покриття збільшило відбиття сонячного світла на даху на 50% і зменшило поглинання тепла на 40%. Навколишні будівлі генерували до 30% менше тепла. Як наслідок, температура в “прохолодному каньйоні” була на два градуси за Цельсієм нижчою під час піка спеки близько 16:00 порівняно з контрольною ділянкою.

Щобільше, оцінюючи відчуття пішоходів за допомогою Універсального індексу теплового клімату (UTCI), дослідження показало, що охолоджувальна фарба знизила відчуття спеки для пішоходів на півтора градуса за Цельсієм.

Цей практичний експеримент підтверджує концепцію, що стратегічне використання кольору може ефективно зменшити ефект міського острова тепла. Успіх, досягнутий з наявними фарбами, свідчить про відсутність потреби в нових технологічних проривах.

Дослідники сподіваються, що їхні висновки заохотять містобудівників ширше використовувати охолоджувальні фарби в міських проєктах. Вони також планують продовжити дослідження на тих самих об’єктах, щоб оцінити довговічність цих охолоджувальних покриттів.

Back to top button