Федеральне дорожнє управління Швейцарії розробило збірний міст ASTRA для організації об’їзду ремонтованої ділянки автомагістралі. Водії можуть продовжувати рух над місцем проведення робіт практично не знижуючи швидкість, а будівельники і новий асфальт захищені від дощу і снігу.
Встановлення мосту ASTRA вимагає тимчасового перекриття руху, але це можна зробити у вихідні, коли потік транспорту знижується. Кілька секцій мосту доставляють на вантажівках і встановлюють за одну ніч над зоною запланованих робіт.
Збірний міст Astra
Конструкцію обладнано плавними в’їздами з обох боків, що дають змогу автомобілям без проблем переміщатися вгору та вниз естакадою. Поточна версія ASTRA має довжину трохи більше 257 м і ширину 7,57 м. Це дає змогу транспортним засобам рухатися естакадою у дві смуги. Швидкість обмежена 60 км/год.
Розробники зазначають, що після встановлення мосту робітникам більше не потрібно стежити за потоком транспорту. Крім того, висота 4,65 м дає будівельникам достатньо місця для роботи під проїжджою частиною, а також захищає їх від спеки і дощу. Оскільки роботи не переривають рух, їх можна проводити, зокрема, в денний час.
Коли роботу на ділянці завершено, гідравлічні підйомники можуть підняти міст на кілька дюймів (10 см) і перемістити його вперед, щоб приступити до наступної ділянки роботи.
У 2022 році, коли міст ASTRA випробували вперше, нормалізувати транспортний потік не вдалося. Після цього конструкцію вдосконалили, додавши пандуси, які зменшили ухил підйому з колишніх 6% до 1,25%.